こんにちは！

四輪、二輪ともに半導体不足やコンテナ不足などでなかなか新車が手に入らない昨今。

欲しいと思った時に手を挙げても、「納車は1年後になります」なんて事も・・・。

つまり、長期予約待ちか、ある時に買う、バイクや車の買い方が変化してきていると感じます。

そんな中当店にも貴重な新車在庫が( ﾟДﾟ)

「ある時」を逃さない為にも、是非チェックしてください(^_-)-☆

StreetfighterV4S

ドゥカティの持てる最新の技術と最もアグレッシブなエンジンを積んだスポーツネイキッド最高峰モデルのStreetfighterV4。

他のネイキッドモデルとは一線を画すこちらの車両は最新の電子制御技術が搭載されたOHLINS製の前後サスペンションとステアリングダンパーが標準採用されています。OHLINSのスマートEC2.0という電子制御サスペンション、ステアリングダンパーは、車体の速度、バンク角などからその時その時のベストなセッティングを導き出し自動セッティングされます。勿論手元のスイッチで個別に設定、固定することも出来るため、自身の走行スピードや技術に合わせたセッティングを簡単に行うことが出来ます。

エンジンはレーシングバイクであるPanigaleV4と同じデスモセディッチストラダーレエンジンを搭載。

motoGPからフィードバックされた技術を元に公道向けに改良されたデスモセディッチストラダーレエンジンは、V4ならではの低速トルクがあり街乗りをこなしつつも、ひとたびアクセルを開けば208馬力のエンジンが牙をむきます。

市販車両には珍しい逆回転のクランクシャフトを採用しており、ウィリーを防いでフロントタイヤの接地が増しパワーロスを抑えると共に、コーナリング中タイヤにかかるジャイロ効果を軽減させ、ホイールベースの長さを感じさせない軽快なコーナリング性能を発揮します。

IMU6軸センサー付きで、コーナリングABS、トラクションコントロール、ウィリーコントロール、スライドコントロールが搭載され、高馬力のエンジンに乗るライダーを適切にアシストしてくれます。

エンジンをフレームの一部として扱うモノコックフレームは、コーナリング性能の向上と共に軽量化にも影響し、車両総重量は201kgと大型ネイキッドに大量の電子制御が載っているとは思えない超軽量。

片持ちのスイングアームはバイク乗りの憧れ。軽量でデザイン性に優れ、ホイールの清掃が容易になるのもちょっと嬉しい。

語り出したらキリがないこちらのバイクは、ドゥカティ純正オプションを多数搭載。

カーボンのウィングレットやシングルシートカウル、フロントアクスルスライダーなどついてると嬉しいパーツが既に取付済みです！

更に！ドゥカティのデスモプランにて特別低金利0.9％の対象車両。

年内限定でトクベツな商談が出来るかも？！

皆様からのお問合せを心よりお待ち致しております(^^♪

Scrambler1100SPORT PRO

ドゥカティ伝統の空冷L型二気筒エンジン、Scramblerの1100SPORT PRO。

同じScramblerでも800ccのシリーズとは違うリッタークラスならではの安定した乗り心地と1100ccの十分なパワーに定評がある1100シリーズ。

どんな回転域でもスムーズで扱いやすいエンジンは、ライダーの望む通りの運転を可能にし、バイクを操るというバイク本来の楽しさを堪能できるエンジンです。

それでいながら十分な馬力があるので、例えばツーリング仲間のハイパワーエンジンについて行かなくてはいけない時、高速道路での追い抜き、ワインディング中のストレートなどでストレスなくパワーを発揮できます。

中でもSPORT PROはOHLINSのサスペンションとテーパーハンドルでよりスポーティーな走りに特化しています。

スポーティなルックスに合わせたバーエンドミラーと専用シートはシックで大人なデザインを際立たせます。

800ccに比べ太いタイヤと伸びたホイールベースによって直進安定性も増し、一緒に旅をする相棒としても申し分ないでしょう。

幅と厚みのあるシートは長距離走行でもしっかりライダーの身体を保護してくれ、またパッセンジャーも安心して乗車できます。大きいシートバックでも難なく積載することが出来るので、ロングツーリングが多い方でも積載を心配する必要はありません。

シートに厚みがあるということは、足つきの改善も容易です。男女ともに人気が高いシリーズですから、足つきの自由度が高いのはポイントですね。

こちらも年内の納車可能！

新年は新たな相棒と迎えませんか？！

こちらもお得な商談が出来ちゃうかも・・・？？

皆様からのお問合せを心よりお待ち致しております(^^♪