こんにちは！

風が冷たくなって、冬の訪れを感じる今日この頃です。

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以下おまけ駄文です。

先日大阪に行ってきました。目的地が駅間の微妙な位置にあったので、最近話題の電動キックボード（Luup）に初めて乗ってみたのですが、悪くないですね。

ただ、「事故が多い」というのも頷ける乗り味です。

まず乗り物としての欠点は、

・時速20km出る割にタイヤ小さく細い

・時速20km出る割にブレーキの効きが悪い（特に下り坂）

これに関しては普段原付に乗っているのでブレーキの感覚が違うっていうのがあるとは思うんですが、もっとパキっと減速、停止してほしいですね。

・道路を走るのにバックミラーがない

次によく話題になる運転している人のマナーが悪い、という点について。

勿論マナーが悪いのもあると思いますが、恐らく乗っている人の性格やモラルの問題はそこまで大きくないのではと思います。

どちらかというと、公道を走るうえでの経験不足感。

これに乗る人のほとんどは都会に住んでいて免許は持っていても運転する機会が少ないペーパードライバーだと予測します。

そんな彼らには、”運転している側”から自分がどう見えているのかなど分からず、また道路上でどのようなパターンの事故が起きるのか、危険予測の経験が圧倒的に足りないと予想します。

どう見えるのか、どういう挙動をすると危ないのか、それを理解していないとマナーを守ることは難しいですよね。

例えば左折車両の左側には入らない、路肩に駐車した車両を避ける時後続車を目視確認する（ミラーがないので振り返るしかないんですよね）など、車を運転していれば当然分かるマナーがわからない、そんな人が多いのかなと思います。

だからマナーが悪いという点については現状では「仕方がない」。まだまだ過渡期なので、これからいろいろと整備されて行くのでしょう。

観光地では流行りそうですね。

後は一時駐輪中もお金を取られるのが微妙ですね。

しかも目的地近くの駐輪場が空いていないとちょっと遠くの駐輪場まで止めに行かないといけない。

私の目的地が中心地なのに駅間、という微妙な立地だったので、同じ目的で使用する人が多いのか、結局目的地周辺の駐輪場は全て埋まっており、だかと言って目的地から離れたところに止めて歩いていくならこれ借りる意味が半減するんじゃ？とちょっともやもやしました。

以上おまけでした笑

ではでは、ちゃお(‘ω’)ノ