ドゥカティ浜松のスタッフブログ

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Ducati Hamamatsu

Staff Blog

こんにちは!

今年はニューモデルが続出の1年。

MultistradaV4、PanigaleV4、PanigaleV2と続々と新型がデビューしておりますが、その中でも異色の一台がこちら。

XDiavelV4です!

一見するとマッスルクルーザーのXDiavelですが、レーシーなドゥカティのDNAを継いだスポーティな内面も兼ね備えております。

グランツーリスモV4エンジンを搭載しており低速からのトルクフルな走りに加え、168馬力のハイパワーエンジンによってクルーザー以外のモデルと走る時でもパワー不足や加速不足を感じることはありません。

軽量化された足回りにより軽快な走りを実現します。スーパーバイク譲りのブレンボ製ブレーキによりコーナーへの侵入速度を上げることも容易で、これらの要素は紛れもないドゥカティのDNAを継いだクルーザーである事を証明します。

240/45のリア太いタイヤはルックスは勿論、安定した接地感を得ることが出来、よりダイナミックな加速を楽しむことが出来ます。

そんな極太タイヤが拾うショックに対し、先代モデルよりもリアサスペンションのストローク量を25mm増やしより快適なライディングを実現しております。

シートはクッション部の厚みが増しましたが、770mmという足つきの良さは健在です。

また、ハンドルは前モデルのXDiavleに比べより手前に、低くなりました。

そして燃料を除く総重量も229kgと、クルーザーではトップクラスに軽い軽量性を兼ね備えることで市街地での小回りがより容易になりました。

先述の通り約170馬力とハイパワーエンジンですが、4つのライディングモードを搭載しそれぞれのモードに設定することで馬力を変更することが可能です。

アーバンモードでは最高出力を115馬力にまで抑えることが可能で、渋滞に巻き込まれた時やストップアンドゴーが多い市街地での走行時にラフなアクセルワークで走れます。

クルーズコントロールが標準搭載されており長旅の疲労を軽減、目的地で活動をより楽しめるようになります。

(※アダプティブではありません。)

クルーザーらしいラフなライディングポジションと安定するホイールベースに加え、専用デザインが贅沢に盛り込まれつつ、走りも諦めないスーパーバイク由来のエンジンとブレーキシステムが搭載されたまさに唯一無二のクルーザーモデル。

他のクルーザー乗りとは一味違ったバイクに乗りたい、クルーザーだけどネイキッド並みの俊敏性が欲しい、そんな要望に応えてくれる1台です。

そんなXDiavel V4は現在予約キャンペーンを実施中(^^♪

皆様のご予約をお待ち致しております!

Diavelも現在大変お得な金利キャンペーン実施中(^_-)-☆

DiavelV4はご試乗も可能です( *´艸`)

暑い時期ですが・・・秋のシーズンに向けお乗り換えはお早めに( ゚Д゚)

皆様からのお問合せ心よりお待ち致しております!

ではでは、ちゃお(^^♪

 

 

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