I M Legend

30年以上販売を続けてきたドゥカティのネイキッド モンスター
第５世代となる新型モンスターが来月6月には日本上陸となります。

盛り上がりが特徴的なパイソンバックタンクからシートまでの独特な流れはこれまでのモンスターを引き継ぎ

モンスター＝シンプル　初代からのコンセプトはそのままに装備重量で175kgという史上最軽量の4バルブモンスターが誕生です。

シート高も日本仕様では775mmと軽さと取り回しの良さは特筆ポイントです。

2バルブ空冷、４バルブ水冷それぞれのエンジンを搭載してきたモンスターシリーズで初めて完全新規の新型ドゥカティV2 890ccエンジンを搭載

最高出力は111ps Euro5+規制にも対応した最新のドゥカティエンジン
昔のドゥカティにあった所謂クセ、みたいなフィーリングは薄まりましたがちゃんとドゥカティの熱量は残っていて軽い、曲がる、中側トルクが厚く、ブレーキングが安定など公道で扱える速さは失っておらず寧ろ増しています

以前よりも構えずともライダー側が自由になった丁度良い、まだまだ走りたいと思わせる刺激感とはまた異なる感覚

「昔のDucatiは緊張感だったけど、新しいV2モンスターは没入感」

これがぴったり当てはまるのかなと思います。

来月6月6日のDucatiDay2026で新型モンスターは日本初お披露目
その後順次発売開始となります。

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